道路資材に使うコンクリートブロックの強度規格｜JIS基準と用途別の目安を解説

こうした疑問を整理することで、安全性と耐久性を確保し、無駄のない資材選びが可能になります。本記事では、道路資材として使われるコンクリートブロックのJIS規格を整理し、用途別に必要な強度の目安もわかりやすく解説します。施工者・設計者にとって、正しい規格理解は現場の信頼性を高める大きな力となるでしょう。

道路資材におけるコンクリートブロック強度の重要性

道路や歩道、縁石や側溝といった資材には、外観や施工性だけでなく十分な強度と耐久性が欠かせません。特にコンクリートブロックは、車両の荷重や繰り返しの通行、雨水や凍結による劣化など、日常的に大きな負担を受ける部材です。

強度が不足していると、早期のひび割れや破損につながり、道路利用者の安全を脅かすだけでなく、補修コストの増加にも直結します。そのため、適切な強度規格を理解し、正しく選定することが現場にとって重要な課題となります。

安全性・耐久性に直結する理由

コンクリートブロックの強度は、道路資材の安全性と耐用年数に直結します。例えば歩道用のブロックが基準以下の強度しか持たない場合、

といったトラブルを引き起こす可能性があります。特に交通量が多い都市部や重量車が通行する道路では、基準値を下回る強度では危険が高まるのです。十分な強度を持った資材を使用することで、耐用年数を確保し、利用者の安全を長期にわたって守ることができます。

適切な規格選びのメリット

JIS規格を正しく理解し、用途に応じたコンクリートブロックを選ぶことには多くのメリットがあります。

結果として、施工品質の確保と長期的なコスト削減につながります。強度規格を軽視せず、道路資材の性質に合ったブロックを選定することが現場の最適解といえるでしょう。

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コンクリートブロックの強度規格とJIS基準

道路資材に使われるコンクリートブロックは、すべて同じ規格に統一されているわけではありません。無筋・鉄筋・プレストレスト・建築用といった構造や用途ごとに、参照すべきJIS規格が異なります。

これを正しく理解することで、設計段階での誤りや調達時の混乱を防ぎ、施工の信頼性を高めることができます。以下に代表的な規格を整理します。

JIS A 5371（無筋・境界ブロック・平板・インターロッキング等）

JIS A 5371 は、無筋プレキャストコンクリート製品を対象とした規格です。道路においては境界ブロック、歩道用平板、インターロッキングブロック、L形側溝（無筋タイプ）などが該当します。

このように、製品の種類ごとに規定される強度が異なり、用途に応じて正しい基準を確認することが不可欠です。

JIS A 5372（鉄筋コンクリート製側溝など）

JIS A 5372 は、プレキャスト鉄筋コンクリート製品の規格です。無筋では耐えられない荷重に対応するため、鉄筋を用いて補強された製品が対象となります。

JIS A 5373（プレストレストコンクリート製品）

JIS A 5373 は、プレキャストプレストレストコンクリート製品を対象としています。内部にPC鋼材を配置し、あらかじめ圧縮力を導入しているのが特徴です。

JIS A 5406（建築用ブロックとの違いに注意）

JIS A 5406 は、建築用コンクリートブロックに関する規格です。道路用ではなく、住宅や塀、建築物の壁などに用いられる中空ブロックが対象です。

建築用ブロックと道路資材用ブロックは対象や規格が大きく異なるため、道路資材の記事に建築用の強度区分を混同しないことが重要です。

【比較表】

規格番号	対象	強度の目安	用途例
JIS A 5371	無筋製品（境界ブロック、平板、インターロッキング、L形側溝等）	圧縮強度24N/mm²以上（境界）、曲げ強度5.0MPa以上（インターロッキング普通タイプ）	歩道・境界・舗装
JIS A 5372	鉄筋コンクリート製品（U形側溝等）	設計条件により規定	側溝、大型構造ブロック
JIS A 5373	プレストレスト製品（PC桁等）	設計条件により規定	橋りょう床版、桁
JIS A 5406	建築用中空ブロック	圧縮強度08～20区分	建築物の壁、塀

用途別に必要な強度の目安

コンクリートブロックは、設置場所や利用条件によって必要な強度が大きく変わります。歩行者主体の歩道や境界ブロックでは中程度の強度で足りますが、車両が通行する縁石や乗入れ部では、さらに高い耐荷重性が求められます。

また、側溝や舗装材としてのインターロッキングブロックは、それぞれ専用の規格や数値が定められています。ここでは代表的な用途ごとに必要な強度の目安を整理します。

歩道・境界ブロック（24N/mm²以上を目安：自治体標準）

歩道や境界ブロックは、JIS A 5371 で性能が規定されており、圧縮強度は 24N/mm²以上 が基本です。

車両乗入れ・縁石（耐荷重性が求められる用途）

車両が乗り入れる縁石や交差点付近では、歩道以上の荷重と衝撃が繰り返し加わります。そのため、より高い圧縮強度と耐荷重性 が求められます。

側溝（U形＝JIS A 5372、L形＝JIS A 5371附属書C：27N/mm²以上）

道路脇の側溝は雨水排水を担う重要な構造物で、形状によって参照すべき規格が異なります。

それぞれの形状に応じた規格を正しく選ぶことで、排水機能と長期耐久性を両立できます。

インターロッキングブロック（曲げ強度 5.0MPa以上、透水性3.0MPa以上）

広場や歩道の舗装に広く利用されるインターロッキングブロックは、JIS A 5371 附属書Bで強度が明確に定められています。

普通タイプは荷重に強く、透水性タイプは雨水を地面に浸透させる特性があり、都市部の排水機能や環境負荷低減に寄与します。いずれも規格を満たすことで、美観と機能を長期にわたり維持することが可能です。

【比較表】

用途	規格	強度の目安	補足
歩道・境界ブロック	JIS A 5371	圧縮強度24N/mm²以上	自治体仕様でも同数値を採用
車両乗入れ・縁石	自治体仕様等	27N/mm²以上を求める場合あり	荷重条件により変動
L形側溝	JIS A 5371附属書C	圧縮強度27N/mm²以上	無筋タイプ
U形側溝	JIS A 5372	鉄筋補強、設計条件で決定	重荷重対応
インターロッキングブロック	JIS A 5371附属書B	曲げ強度5.0MPa以上（普通）、3.0MPa以上（透水性）	舗装・広場・歩道

まとめ

道路資材として使用されるコンクリートブロックは、用途ごとに必要な強度や参照すべきJIS規格が異なることが大きな特徴です。歩道や境界ブロックは圧縮強度24N/mm²以上、車両乗入れや縁石ではより高い耐荷重性、側溝では形状ごとに規格を使い分け、インターロッキングブロックは曲げ強度で基準が設けられています。

これらを正しく理解することで、安全性と耐久性を確保し、補修コストの削減や長期的な品質維持につなげることが可能です。